TURBOLADERÜBERHOLUNGSPROZESS
Hauptvariante::
umfasst die Feststellung des Störungsbereichs, Reinigung der Oberfläche aller Teilen, außer allen dynamischen Dichtungen, Quer- und Ringspurlagern und auch Verbindungsteilen. Wir verkaufen neue Teile als Reparatursatz. Dann wird der Turbolader an drei Arbeitsstäden montiert und überprüft. Am ersten Arbeitsstand wird die Welle mit dem Kompressorrad montiert. Der zweite Stand dient zur Überprüfung der Dichtungen während der Arbeit mit Ölschmierung mit Kenndaten wie im Motor und bei Drehungen bis zu 12 Ts./ Min. Der letzte Stand verifiziert schon das Verhalten und das dynamische Auswuchtungsniveau in zwei Dimensionen bei Drehungen bis zu 200 Ts./ Min.
Die nächsten Varianten können sich mit dem Preis unterscheiden im Zusammenhang mit dem zusätzlichen Tausch solcher Teile wie Welle, Kompressorrad oder Mittelgehäuse. Im vorwiegenden Teil der Turbolader mit variablen Turbinengeometrie können wir Ihnen auch behilflich sein, wir verfügen über entsprechende Ersatzteile.
Maximalvariante:
umfasst den Ersatz vom ganzen Mittelgehäuse mit kompletten Lagern, der Welle und dem Kompressorrad. In diesem Fall ist der ganze Teil fabrikneu und besitzt in der Terminologie der Hersteller den Namen CHRA.